鋼結(jié)構(gòu)的類型

螺栓鋼結(jié)構(gòu)

在這種技術(shù)現(xiàn)場，用螺栓固定到位。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的尺寸由用于運送鋼構(gòu)件的卡中，所有鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件都在場外制造和噴漆，然后運送到施工車或拖車的尺寸控制。通常，普通卡車可接受的大長度為 6m m，長拖車可接受的大長度為 12m。螺栓鋼結(jié)構(gòu)的速度非?？?，因為將鋼構(gòu)件提升到位和螺栓連接是所有需要在施工現(xiàn)場執(zhí)行的工作。它被認為是優(yōu)選的施工方法，因為大部分制造都可以在車間完成，并具有合適的機械、照明和工作條件。

輕鋼結(jié)構(gòu)

它被廣泛用于建造住宅和小型建筑。輕型鋼結(jié)構(gòu)提供的優(yōu)點包括設計靈活性、施工速度快、堅固、重量輕、易于改造、可回收、質(zhì)量好（耐用且維護成本低）。輕鋼是一種薄鋼板（通常在 1-3 毫米之間），已彎曲成形以形成 C 型材或 Z 型材。鋼結(jié)構(gòu)由于其強度高、重量輕、施工速度快、大跨度施工能力強，非常適合建造各種建筑物和摩天大樓

鋼筋多高層鋼結(jié)構(gòu)基本上是帶有鋼筋的素水泥多高層鋼結(jié)構(gòu)，可提供額外的抗拉強度。這是建筑中常見的多高層鋼結(jié)構(gòu)類型，不僅適用于建筑物，還適用于水箱等結(jié)構(gòu)。預應力多高層鋼結(jié)構(gòu)在承受除自重外的任何載荷之前，通過施加壓應力來預加載。在施加外部載荷之前，通過在多高層鋼結(jié)構(gòu)體積內(nèi)張緊高強度鋼筋來產(chǎn)生壓縮。一旦投入使用，這將提高其性能。


TY Lin 的橋梁工程師丹·菲茨威廉 (Dan Fitzwilliam) 解釋說：“我們想要一種具有高質(zhì)量飾面的東西，因為行人與橋梁互動的速度要比從車下經(jīng)過的速度慢得多，由于這座橋靠近亞哥灣，我們一直在尋找 100 年以上的使用壽命，因此需要高耐腐蝕性。通常，許多橋梁鋼結(jié)構(gòu)用于橋梁扶手和建筑元素。但在這種情況下，橋梁鋼結(jié)構(gòu)也具有承載能力，因此橋梁鋼結(jié)構(gòu)必須具有高強度。雙相鋼是有意義的，我們選擇了 2205，因為它具有高耐腐蝕性和高強度。”