第 2 步：藍圖/繪圖創(chuàng)建

在構(gòu)思過程中，您的供應(yīng)商將聽取您的意見并使用專門的工程軟件繪制藍圖。您可以為這個階段準(zhǔn)備好自己的藍圖或圖紙。查看供應(yīng)商的藍圖以驗證正確的要求、代碼合規(guī)性和規(guī)范。

第 3 步：將藍圖轉(zhuǎn)換為車間圖紙

您的供應(yīng)商會將項目藍圖轉(zhuǎn)換為施工圖以完成訂單。施工圖和計劃將遵守您項目的物流，例如截止日期和預(yù)算。車間圖紙是制造商用來實現(xiàn)藍圖的工具。

為什么鋼結(jié)構(gòu)是建造橋梁的材料

鋼結(jié)構(gòu)是一種用途廣泛的建筑材料，幾個世紀(jì)以來一直以各種不同的方式使用。由于其固有的強度和耐用性，它是橋梁等長期存在的結(jié)構(gòu)的理想材料。僅在美國就有大約 600,000 座橋梁，其中大約三分之一是使用大量鋼結(jié)構(gòu)材建造的，包括齒形梁。多功能性、成本效益、壽命和可持續(xù)性只是鋼結(jié)構(gòu)的一些特性，使其成為用作橋梁建設(shè)材料的有吸引力的選擇。然而，使用鋼結(jié)構(gòu)作為橋梁材料實際上有更令人信服的理由。讓我們探索其中的一些。

客戶和承包商尋求的優(yōu)勢是： 一種打包的施工系統(tǒng)，其中所有結(jié)構(gòu)部件均由一個供應(yīng)商設(shè)計、交付和安裝。供應(yīng)商準(zhǔn)備了一個集成的 BIM 模型，該模型鏈接到建筑師的模型，可由主承包商和客戶使用和添加。限度地減少擁擠的市中心站點的交付和存儲空間。這是通過“及時交付”到現(xiàn)場來實現(xiàn)的。面板采用顏色編碼或標(biāo)記，以便于識別。限度地減少地基和任何支撐結(jié)構(gòu)上的負載，以及在隧道或棕地或屋頂擴展上施工時。