加快建設(shè)進度

現(xiàn)代橋梁建造技術(shù)涉及使用幾何控制設(shè)備在場外制造零件。完成后，這些鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)部件一到達(dá)橋位就可以立即安裝。在橋梁項目中使用齒形梁和結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)可以加快施工速度，甚至可以減少現(xiàn)場勞動力需求和成本。未來的修改和適應(yīng)性；如果需要，可以對鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)橋梁部件進行加固和調(diào)整。您可以對鋼結(jié)構(gòu)橋進行一些修改，包括增加活荷載、安裝新的活荷載、拓寬道路和其他配置。這對于石橋等其他材料來說是不可能的，因為它們是一種更的結(jié)構(gòu)。

在這種情況下，樓板的深度通常為 150 毫米至 180 毫米，使用帶有現(xiàn)澆混凝土的型鋼甲板，在施工期間臨時支撐時，跨度可達(dá) 5.5 米。不僅自重是混凝土平板的一半，而且它更淺，并提供了從甲板上懸掛的管道的布線。施工期間的輕鋼結(jié)構(gòu)：托梁地板和復(fù)合地板通常使用細(xì)長的地板梁，這些梁集成在地板區(qū)域內(nèi)，以創(chuàng)造更多的開放式空間，這在護理院和大堂區(qū)域特別有用?；炷梁弯摌翘萃ǔＷ鳛檩p鋼包的一部分交付，并集成到輕鋼結(jié)構(gòu)提供的建筑信息模型 (BIM) 中。


客戶和承包商尋求的優(yōu)勢是： 一種打包的施工系統(tǒng)，其中所有結(jié)構(gòu)部件均由一個供應(yīng)商設(shè)計、交付和安裝。供應(yīng)商準(zhǔn)備了一個集成的 BIM 模型，該模型鏈接到建筑師的模型，可由主承包商和客戶使用和添加。限度地減少擁擠的市中心站點的交付和存儲空間。這是通過“及時交付”到現(xiàn)場來實現(xiàn)的。面板采用顏色編碼或標(biāo)記，以便于識別。限度地減少地基和任何支撐結(jié)構(gòu)上的負(fù)載，以及在隧道或棕地或屋頂擴展上施工時。